FILTRI PER
PARTICOLATo
Giri motore /
Engine rpm
100
80
60
40
20
0
880
1600
2450
opacità %
opacity %
Riduzione (%) con cartuccia filtrante nuova
Reduction with new filter cartridge
100
100
100
10
15
20
Giri motore /
Engine rpm
100
80
60
40
20
0
880
1600
2450
opacità %
opacity %
Riduzione (%) dopo 300 ore di funzionamento
Reduction after 300 operating hours
100
100
100
22
25
28
Giri motore /
Engine rpm
100
80
60
40
20
0
880
1600
2450
opacità %
opacity %
Riduzione (%) dopo 150 ore di funzionamento
Reduction after 150 operating hours
100
100
100
15
15
22
Senza Filtro /
Without filter
Con Filtro /
With filter
Riducono sino al 90% delle particelle carboniose.
Sono realizzati esternamente in acciaio inossidabile
con lamiera di protezione anti-scottamento.
Al loro interno è collocata una cartuccia filtrante
ignifuga realizzata con fibre contenute in una
struttura in acciaio al carbonio. Sono applicati sulla
linea di scarico, il più lontano possibile dal motore,
al fine di evitare problemi di surriscaldamento del
filtro stesso. Non necessitano di una manutenzione
programmata, la cartuccia filtrante deve seesere
sostituita circa ogni 350-400 ore di impiego.
La temperatura max di esercizio è di 250°C.
Attenzione!!
la cartuccia usata è dichiarata
rifiuto speciale non tossico e nocivo e deve
pertanto essere trattata come tale.
PARTICULATE
FILTERS
They reduce up to 90% of carbonaceous particles.
They are externally made in stainless steel, with
no-burning protection sheet.
A fireproof filter cartridge is placed inside; it is made
of fibers contained in a carbon steel structure.
They are applied on the exhaust line, as far
as possible from the engine, in order to avoid
overheating problems of the filter itself.
They do not need a planned maintenance,
the filter cartridge must be replaced
every 350-400 hours working.
Maximum operating temperature is 250°C.
Attention!!
The used cartridge is declared special
waste, non-toxic and harmful, and it must be
handled as such..
